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        液力偶合器
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        什么因素决定了液力偶合器的工作方式
        作者:    发布于:2015-08-18 11:43:50    文字:【】【】【
            发动机带着泵轮一起旋转时,其中的工作油液也被叶片带着一起旋转,液体既绕泵轮轴线作圆周运动,同时又在离心力作用下从叶片的内缘向外缘运动。
            此时,外缘压力高于内缘,其压力差取决于泵轮的半径和转速。
            如果涡轮仍处于静止状态,则涡轮外缘与中心的压力相同,但涡轮外缘的压力低于泵轮外缘压力,而涡轮中心的压力则高于泵轮中心的压力。
            由于两工作轮封闭在同一壳体内运动,所以这时被甩到泵轮外缘的油液便冲向涡轮的外缘,沿着涡轮叶片向内缘流动,又返回泵轮,被泵轮再次甩到外缘。
            油液就这样周而复始地从泵轮流向涡轮,又返回泵轮不断循环。
            在循环过程中发动机给泵轮以旋转力矩,泵轮转动后使油液获得动能,在冲击涡轮时,将油液的一部分动能传给涡轮,使涡轮带动从动轴5旋转。
            这样,液力偶合器便完成了将油液的一部分动能转换成机械能的任务。
            同时,油液的另一部分动能则在油液高速流动与流道相摩擦发热而消耗了。
            由于泵轮内的油液除了随泵轮绕泵轮轴旋转(牵连运动)外,还沿循环圆作环流运动(相对运动),故油液的绝对运动是以上两种运动的合成运动。
            其运动方向是斜对着涡轮2,冲击涡轮叶片,然后顺着涡轮叶片再流回泵轮1,油液路线是一个螺旋线方向,如下图所示。

        液力偶合器

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